7月24日，记者从市交通运输局获悉，今年上半年，我市交通运输系统锚定全省重要的区域交通物流枢纽建设目标，攻坚破局、实干争先，1至6月交通物流项目完成投资72.31亿元，占年度目标56%，顺利实现“双过半”。

抓项目建设　 内河水运投资同比增长11%

近日，随着最后一片T梁的精准就位，资乐高速余家沟大桥实现双幅贯通，这条纵向通道的打通，不仅缩短物料周转时间，更为桥面系及附属工程连续作业提供便利，有力带动全线施工进度。

资乐高速井研东枢纽　杨银贵/摄

不止资乐高速。上半年，我市加快完善综合交通网络，项目推进稳扎稳打，内外同发力——

外联通道加密成网，对接成渝更迅速。成乐高速乐山城区过境复线杨湾互通建成投用，绕城高速免费站点增至15个，有效分流过境车辆；天眉乐高速乐山段主线路基全面完成，转入沥青面层施工；还有成峨高速木城隧道等控制性工程稳步推进……一条条高速相继落地，全市“一环九射两纵两横”高速路网加速成型。

内畅干线打通瓶颈，畅游嘉州更省心。S215甘江至安谷段建成通车，乐山主城区“环线时代”加速到来；S430沙湾过境段完工投用，S310沐川新凡至箭板、S428夹江大件路等加快建设。新改建农村公路218公里；印发《“嘉畅乡兴”路产融合建设方案》，推进市中区—井研渔果丰登、夹江县百里茶乡两个路产融合区先行先试，乡村振兴有了更坚实的交通支撑。

S215甘江至安谷段建成通车　宋雪/ 摄

水运枢纽方面，今年1至6月，全市内河水运完成投资26.05亿元，同比增长11%，连续多月居全省首位。其中，龙溪口航电枢纽完成蓄水、9台机组全部发电，正式转入运营；老木孔航电枢纽船闸主体全线封顶；东风岩航电枢纽泄水闸墩全部封顶、船闸人字门拼装完成，预计年内通航……乐山“港口城市”优势进一步凸显，“通江达海、川货出川”更加便捷。

龙溪口航电枢纽完成蓄水、9台机组全部发电，正式转入运营　宋雪/摄

抓数智交通　 “货畅其流”更高效便捷

路网在延伸，枢纽在壮大，服务在升温。

今年上半年，我市不断加快构建现代物流体系，其中井研县统仓共配中心投用，市中区冷链物流园、沙湾区多式联运港开工建设，“凯里夹江铝矿专线”入选省级首批多式联运精品线路，四川省公铁水空一站式多式联运示范基地全面启动建设……

“凯里夹江铝矿专线”入选省级首批多式联运精品线路　市交通运输局/ 供图

多种运输方式加快“无缝”衔接，让货物“换乘”更高效、物流成本更低廉，乐山作为全省重要区域交通物流枢纽的集聚辐射能力持续增强。

同时，数智交通赋能升级，管理服务更精准。乐山交通提前一年完成“大蜀道”数字化建设任务，路网运行监测、风险预警、应急处置、安全监管效能显著增强；大规模设备更新同比增长91.3%，新增新能源公交车55辆；绕城高速高峰时段免费通行惠及超140万车次；“e路四达、交事无忧”政务品牌让群众办事、出行更省心。

新购新能源公交车上线　市交通运输局/供图

数智手段的深度应用，让交通管理更聪明、群众出行更安心。

今年以来，在春运等重要时段，乐山交通均实现安全生产事故、长时间拥堵、大面积滞留、负面信访舆情“四个零发生”。市交通运输局被评为2025年度乐山心连心接诉即办人民最满意部门。

（编辑：李兰）