昨天,阳澄湖星济隧道工程(园区段)一阶段围堰顺利合龙,围堰内抽水作业随即启动。这标志着项目水上施工首个关键节点成功攻克,工程建设正式进入湖中施工新阶段。
阳澄湖星济隧道工程是苏州跨区域重点民生工程,全线长6.821公里,采用倒“人”字形湖底隧道穿越阳澄西湖,其中园区段全长1.13公里,主要采用围堰明挖法施工,由苏州工业园区市政建设管理中心投资建设、苏州交投集团交建公司代建、苏州二建和中铁十四局联合承建。此次合龙的一期湖域围堰总长1056米,围水宽150米,堰内水域总水量约28万立方米,相当于11个标准足球场大小的“游泳池”。
苏州交建公司现场负责人金一帆介绍,项目施工地处阳澄西湖核心饮用水源保护区,环保标准严苛、施工制约因素多。“为高效推进施工,项目团队统筹多方力量协同攻坚,创新采用‘分段围堰、循环推进’施工模式,同步推进钢板桩插打、堰芯填筑、防渗层铺设等多工序作业,动态优化施工设备与运输船舶配置,科学压缩工期,高效破解工艺复杂、交叉作业等难题。”
阳澄湖星济隧道工程目前相城区段主线、支线主体结构已基本完成,盾构机正在拆解外运,附属工程正在推进中;园区段陆域段围护结构、土方开挖已完成,正在进行主体结构施工;湖域段一阶段围堰合龙。项目预计2028年年底具备通车条件。
记者 吴涛
《姑苏晚报》2026年09月04日A02版