8月7日，在乐至县成渝中线高铁跨渝蓉高速特大桥施工现场，随着一组500米长钢轨稳稳落下，成渝中线（资阳段）铺轨施工正式启动。

当天上午，钢轨自简州方向向资阳方向平稳延伸，首组无缝钢轨经对位、校准后顺利完成铺设。

“作为资阳段内首个启动铺轨的标段，我们在7月底无砟轨道板施工完成后，无缝衔接推进路基封闭层浇筑、桥梁挡水台施工、电缆沟槽移交等前置工作，全面扫清铺轨施工障碍，保障标段铺轨作业高效推进。”成渝中线高铁四川段6标二工区技术负责人马鑫介绍，6标段线路全长22．26公里，铺轨里程约44．52公里，铺轨作业分阶段推进，预计8月中旬完成本标段全部铺轨任务。

成渝中线高铁正线全长292公里，全线铺轨（含站线）总里程约585公里，其中正线约568公里，站线约17公里，包含66组无砟道岔等施工内容，计划今年年底完成铺轨作业。

据了解，成渝中线高铁设计时速350公里。建成通车后，成都至重庆最快仅需50分钟。线路将与西安至成都高铁、郑州至重庆高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路互联互通，进一步完善成渝地区路网结构。

对于资阳而言，项目建设意义深远。乐至将依托成渝中线高铁与成达万高铁“十字交汇”的区位优势，加速迈入“双高铁”枢纽时代；安岳也将彻底结束不通高铁的历史。（张凤莉见习记者凌倩全媒体记者陈维）