苏州交警全面推进警医协同新模式

交通事故伤员救治，每一秒都关乎生死。近年来，苏州公安交管部门联合卫健部门深化警医协同机制改革，系统性重塑交通事故伤员救援救治全链条，推动危重伤员救援从“分段接力”向“全程联动”转变。数据显示，全市交通事故危重伤员7日内救治成功率已从73.5%提升至87.5%，同比上升14个百分点；院前急救速度提升6.8%，心肺复苏成功率达26.24%，远高于全国约6%的平均水平，为群众出行筑牢了坚实的生命安全防线。

2025年9月，太仓市一名女孩因意外受伤脑部出现血块淤积，需紧急转院接受治疗。接到求助后，太仓市公安局情指中心立即启动警医联动应急机制：交管大队同步规划最优送医路线，在沿线设置绿波信号带全程护航救护车；太仓市第一人民医院提前开通急救绿色通道，医护团队在急诊室待命做好接诊准备。原本晚高峰需要近40分钟的路程，仅用一半时间就顺利抵达，女孩得到及时救治最终转危为安。

“从报警求助到医院接诊，各个环节无缝衔接，相当于为抢救抢回了一倍的黄金时间。”参与救治的医护人员表示，警医联动机制打通了院前救援与院内救治的衔接断点，让重伤员救治的起跑线大幅前移。这起救援的高效落地，正是苏州全域推进警医协同机制建设的一个生动缩影。

机制破壁

跨部门重塑救援全流程

过去，交通事故救援存在公安、急救、医院各管一段的衔接断点，报警、出警、急救、送医、救治各环节线性推进，耗时久、效率低。为打通救援堵点，苏州高位推动警医协同机制建设，市公安局、市卫健委联合出台交通事故联合处置八项举措，明确分级协同、信息互通、伤情跟踪等制度，打破部门数据壁垒与流程壁垒，将“线性接力”重塑为“同步响应”的闭环救援网络。

机制保障下，“先抢救、后付费”的绿色通道全面落地，不会因费用问题耽误伤员救治。工作开展以来，全市交通事故绿色通道累计救助伤员6448人次，道路救助基金累计垫付2.88亿元，切实解决了群众的后顾之忧。同时，交管、卫健、事故救治中心、救助基金单位建立常态化联络机制，问题即时对接、闭环整改，跨部门协作效率大幅提升，相关经验被公安部交管局刊发简报全国推广。

科技提效

智慧平台打通信息堵点

科技赋能是警医协同提速的核心抓手。苏州搭建交通事故伤员救治信息服务平台，整合院前急救、路面交通、院内诊疗、救助基金等多源数据，实现救援全流程数字化调度。指挥中心可一键匹配就近急救资源，救护车执行急救任务时可一键申请绿波护航，系统自动规划优先通行路线，最大限度压缩路途耗时。

信息“提前跑”也为院内抢救抢出时间。平台同步将伤员基础信息、伤情预判提前推送至接诊医院，医生、手术室、检查室提前做好救治准备，实现“伤者未到、信息先行”。针对救护车执行任务时的交通违法核销痛点，苏州还搭建线上一键备案消违模块，全市合规救护车全部纳入白名单，司机线上上传急救任务信息，卫健部门核验后自动同步备案，无需再跑窗口提交纸质证明，大幅简化了急救车辆违章核销流程，为生命通道减负提速。

网络织密

全域布局缩短救治半径

为让救援更快抵达，苏州优化全域救治网络布局，分层设置救治阵地：确定29家市级道路交通事故救治中心、18家分中心，实行重症集中救治、轻症就近转诊，配套规划98条应急送医保障专线，构建起覆盖全域的救治网络。针对医院周边拥堵难题，苏州对32家救治单位实行“一院一方案”交通组织改造，以苏大附一院为例，通过新增1640个停车位、统筹行车停车全链条保障，医院周边高峰拥堵指数下降10%，彻底打通了急救“最后一公里”。

针对高速公路救援距离远、响应慢的痛点，苏州在高速路段创新设置警医路联合救援站，交警、急救人员同步驻点、联合出警，探索无人机空地协同救援，节假日车流高峰还在高速沿线医院增设临时急救点，动态补齐救援力量缺口。此外，苏州组建了由82名多学科专家组成的应急救援专家队伍，120指挥中心常驻医疗专家线上指导，24小时ECPR急救团队随时待命，遇复杂重伤员可第一时间开展线上联合会诊，大幅提升重症救治成功率。

警医协同改革，是苏州推进道路交通安全治理现代化、深化民生服务的重要缩影。下一步，苏州将持续深化警医联动机制，不断优化救治网络布局、升级智慧救援平台、规范急救市场秩序，进一步提升交通事故应急救援救治能力，以更高效、更暖心的生命救援服务，切实增强群众的安全感、获得感，为打造更高水平的平安苏州、幸福苏州提供坚实保障。