7月30日，随着最后一台压路机完成终压收面，S516新沂段修复养护工程厂拌再生水泥稳定碎石下基层首件施工顺利完成。

本次首件施工设于项目主线K6+440—K6+740段落，施工长度300m，设计压实厚度18cm。为积极响应国家“双碳”战略，严格落实江苏省绿色公路建设工作部署，项目创新采用厂拌再生施工工艺，对原有废旧路面材料开展现场回收、分类破碎、精准筛分作业，通过科学配比将再生材料掺入水泥稳定碎石混合料中，实现了废旧路面材料的资源化、高价值循环利用，有效降低原材料消耗，减少建筑垃圾产生，深度践行绿色低碳的公路建设理念。

施工期间，面对高温酷暑，项目党员突击队主动扛起责任、率先冲锋一线，顶着烈日坚守岗位、分工协作。“越是高温天气，越要盯紧施工细节，严把质量关口！”现场党员骨干带头坚守，用实干担当诠释初心使命。全体参建人员各司其职、默契配合，大家不畏酷暑、迎难而上，全身心抢抓施工黄金工期。针对路面基层施工常见质量通病，提前研判、反复研讨、优化施工方案，创新采用“阶梯式补水”方式，有效规避了碾压弹簧、压实度不足等质量隐患，全方位保障首件工程施工质量达标。

此次施工圆满落地，是S516新沂段项目“绿色施工+技术创新”的双重突破，成功摸索出一套成熟规范、可复制、可推广的基层施工工艺与管控标准，为后续大面积施工铺好了道路、积累了宝贵的实战经验。

下一步，徐州市公路中心将全面复盘首件施工全过程，系统总结工艺参数与管控要点，持续细化优化施工流程，科学统筹调配人力、机械、物料等各类资源，严守工程质量底线、筑牢安全生产红线，以高标准、高效率、严要求推进工程建设，全力推动道路交通品质提档升级。