本报讯（记者 高菲菲）7月31日，记者从市交通运输局获悉，省政府办公厅印发《四川省加力推进新能源货车规模化发展应用工作方案》（以下简称《工作方案》），明确一系列购车补贴、通行优惠、补能基础设施建设等举措。力争2027年底，全省新能源货车保有量突破4万辆。该政策落地后，将为雅安本地货车司机、物流企业减轻经营负担，加速全市货运行业绿色低碳转型升级。

《工作方案》明确，通过实打实补贴，降低购车门槛，直击货运行业成本痛点。2026年内，对贷款购置新能源货车并取得道路运输证的货车司机、货运经营主体，给予一年期财政贴息，单笔贷款贴息最高额度40万元。对符合国家大规模设备更新政策支持范围的老旧营运货车，淘汰更新为新能源货车的，按最高不超过14万元标准，做到应补尽补。同时，新能源货车高速通行优惠政策延续至2027年底：安装电子不停车收费系统（ETC）的新能源货车，省内高速公路通行费优惠20%；氢能货车免收高速公路通行费。

据行业测算数据，电动重卡燃料成本较柴油车低40%，百台电动重卡每年可减碳约2.4万吨。此项新政落地，高度契合雅安生态优先的发展定位。

不少货运企业反映，当前重型货车充换电站布局不足，新能源货车大多仅适用于短途城市配送，川藏干线、山区大宗货运等中长途运输场景的市场潜力难以充分释放。针对上述行业痛点，《工作方案》出台系统性解决方案，持续完善新能源货车补能网络，助力货运行业降本增效。全省将在G5京昆高速等交通干线、物流园区、工矿货运节点加密充换电站；依托高速公路服务区、公路养护站，配套建设充电设施，打造开放式服务区，实现充电资源共享。到2027年底，全省将建成超1000公里零碳运输通道，持续升级“川藏线”绿色氢能通道，相关政策适配雅安跨区域货运发展需求。

此外，全省将采取以奖代补方式打造零碳精品货运线路，优先在干线物流、工程建设、生鲜配送领域推广新能源车辆，引导矿石、粮食等大宗货物采用绿色运输方式，同步扶持适配山区路况的新能源货车投放市场。

我市交通运输部门表示，下一步，将对标省级政策要求抓好落地，细化配套实施举措，面向全市物流企业、货车司机开展政策宣讲，推动补贴、通行、补能配套政策直达各类市场主体，助推雅安货运降本、减碳双向发力。