26日至28日，第四届低空（苏州）产业创新生态大会在苏州国际博览中心设低空新产品展示区域，汇聚国内外400多家低空领域优质企业。

记者在现场看到，中国电信、江苏航空产业集团、齐飞航空、中国航天科工、峰飞航空等一批行业标杆企业集中亮相，呈现“低空+人工智能”在城市治理、农业、物流、文旅、应急等场景下的智能化创新应用成果。

昆山峰飞航空制造的全球首款5吨级eVTOL——“天际龙”是名副其实的“空中出租车”，能坐10人。今年2月，它在昆山试飞基地完成首飞时，直接刷新了全球纪录，纯电版能飞250公里，混动版更是直接飙到1500公里。

昆山时代飞鹏的“金牛座”今年1月完成了超过1200公里的川藏高原跨区域物流验证飞行，跨越喜马拉雅山脉西麓，最大飞行高度7500米，这是中国智造对极限环境的挑战。

太仓奥科赛航空的“风翎号”是一款在水面起降的轻型运动飞机，今年1月，继澳大利亚之后又拿到了柬埔寨的认证。它已取得中国民航局颁发的型号合格证TC证和生产许可证PC证，开始全球销售。

吴江海鸥载人飞行汽车EAGLE-212可实现陆空模式自由切换，目前已拿到民航局《特许飞行证》，适航申请工作正稳步推进。

低空新产品展示区域共设了五大主题功能区，分别是低空产业融合创新功能区、低空制造功能区、低空运营展区及场景应用特色专区、低空基建与信息服务功能区、低空配套功能区，呈现航空器整机、零部件、材料及专用设备，展示低空在生产作业、公共服务、运输、消费等领域的多元化应用与一体化解决方案。

“这次大会，苏州共计有16款新品亮相。”苏州市发展和改革委员会相关负责人介绍，苏州拥有全国最完整的工业体系，低空领域已集聚超500家企业，产业规模突破500亿元，从研发、制造到试飞、应用，苏州已经形成了一套完整的生态。低空生活场景也处处可见，无人机为阳澄湖大闸蟹养殖区巡检，为古城墙“体检”，吴江至上海浦东国际机场低空联程接驳航线首飞，长三角首条跨省快递航线在苏州开通。

此外，苏州在全国率先出台《低空经济促进条例》，用立法给企业吃下“定心丸”；全力打通审批堵点，让低空飞行从“特事特办”走向“常态运行”。全市开启低空领域统一规划+国资统筹建设模式，建成3个A类通用机场、344个起降点，搭建低空服务监管平台，实现“飞行无忧”。仅在姑苏区，就建成各类载人、无人起降点20余处，开通常态化运营航线10余条，创新多元场景，培优低空业态。