5月6日，随着最后一方C35混凝土精准入模、振捣密实，由四川省交通建设集团承建的川红高速TJ6项目部安曲2号大桥首根墩柱浇筑施工圆满落幕。

据悉，川红高速（S14川主寺至红原高速）是九寨沟至马尔康高速的重要路段，起于红原县色地镇年朵坝附近，接G0611、G0615两条国家高速，经红原县、若尔盖县，止于红原县安曲镇南，是两机场直连通道，对完善川西北高速网、助推区域发展意义重大。

作为川红高速关键节点工程，安曲2号大桥全长324米。项目地处高原，高寒缺氧、气压偏低、大风频发，且紧邻黄河支流白河，地质特殊、气候恶劣，施工难度大、技术要求高，属典型高原重难点桥梁工程。

针对高海拔施工难题，川红TJ6项目部精准施策，严格落实高原施工专项技术要求。施工中采用两瓣式定型钢模工艺，保障墩柱外观平整规整；通过缆风绳固定、分层浇筑振捣等标准化操作，严控墩柱垂直度、混凝土密实度等核心指标。同时，提前预热施工原材料，浇筑后及时采取保温保湿养护措施，有效应对低温、大风等不利天气，确保混凝土强度和工程质量。

施工中，项目部兼顾进度与质量，坚守安全生产底线，强化起重吊装、高空作业、临时用电等关键工序管控，细化高原缺氧、极端天气等应急预案，常态化开展安全巡查排查，实现本次首件施工安全零隐患、质量零缺陷。

此次首根墩柱顺利浇筑，不仅验证了高原施工工艺的科学性和资源调配的合理性，更总结形成可复制推广的高原墩柱标准化施工流程，为后续批量施工积累经验、奠定基础，为川红高速全线贯通按下“加速键”。

记者 | 赵明月