作业现场

盛夏暑运与汛期叠加，铁路运输安全保障压力持续攀升。为全力防范高温、雨水天气对铁路设备造成的病害隐患，保障成渝铁路运输安全畅通，近日，内江工务段组织自贡桥路车间，对成渝铁路K230+680处沱江大桥（即成渝铁路椑木铁桥）开展专项维修整治作业。通过精细化钢梁养护、病害靶向整治，为这座老旧钢梁桥梁“强筋健骨”，全力护航暑运及汛期铁路运输安全。

横跨沱江的成渝铁路沱江钢梁桥，是成渝铁路干线的关键控制性节点，长期承担着繁重的铁路运输任务。历经列车荷载冲击与风雨侵蚀，桥梁钢梁、铆钉、腹板等关键部位易出现锈蚀、老化等病害，影响设备运行稳定性。此次专项整治聚焦桥梁核心病害，精准施策、靶向攻坚，全方位提升桥梁结构强度与耐久性能。

作业现场秩序井然。施工前，作业人员已完成大面积脚手架搭设，搭建起稳固规范的立体化施工平台，为安全高效施工筑牢基础。作业人员全员规范佩戴安全帽、安全带等防护用具，严格遵守高空作业安全规定，在作业平台上有序分工、协同作业。施工现场机械轰鸣，作业人员手持角磨机细致打磨钢梁表面，彻底清除老化漆层、锈蚀层，还原钢材金属本色；另一侧作业班组同步推进钢板定位安装、高强度螺栓紧固、旧铆钉更换等工序，各环节紧密衔接、规范高效，全程严格对标标准化施工工艺。

“本次施工以桥梁横梁腹板锈蚀病害整治为核心，采用专业钢板拼接加固工艺提升桥梁承载性能。施工过程中，统一采用Q235C优质钢材作为加固钢板主材，搭配10.9S高强度螺栓精准固定，保障加固结构稳固可靠。”据自贡桥路车间工长王建伟介绍，本次沱江大桥钢梁专项养护整治工程量明确、标准严苛，计划完成钢梁铆钉更换1120颗、横梁腹板加固20处共计80块、钢梁防腐涂装300平方米，累计搭设施工脚手架600平方米，全方位整治桥梁现存隐患。

为从源头杜绝病害复发，作业人员对加固贴合部位及全新拼接钢板同步开展全方位除锈防腐预处理，同时通过加装填板、密封钢板缝隙等精细化工艺，有效阻隔雨水、潮气侵入钢结构内部，彻底解决钢梁锈蚀、结构松动等隐患，显著提升桥梁整体承载能力与抗腐蚀性能，延长设备使用寿命。

桥梁钢梁养护是兼具专业性与精细化的重点工作，分毫之差关乎行车安全。施工全过程中，作业人员严格落实铁路桥梁施工标准化管理要求，严把施工质量关口，对钢板安装位置、螺栓紧固力矩、防腐涂装厚度等关键参数严格校验，细化每一道工序、压实每一处细节，以毫米级精度把控施工质量，确保所有整治作业经得起列车荷载与长期运行的双重检验，切实消除设备安全隐患。

内江工务段将持续推进沱江大桥钢梁整修提质工作，常态化开展桥梁设备隐患排查整治，不断优化设备养护质量，以精细化养护、标准化作业、常态化值守，筑牢成渝铁路钢铁大动脉安全根基，全力保障暑运、汛期铁路运输安全、平稳、有序。(罗博哲 内江融媒记者 曾利军 文/图）