7月28日，省治堵专班开展徐州城市交通拥堵治理专项调研。省交通运输厅党组成员、省交通综合执法局局长史国刚，省公安厅交管总队秩序支队政委李明忠等带队深入一线踏勘核查，精准督导治堵保畅工作。

调研组一行首先来到户部山片区进行现场踏勘，仔细察看治理措施落实成效，并先后听取市交通运输局、市公安局、市城管局等部门的工作介绍。户部山片区地处老城核心区域，道路和停车资源本就有限，加之各类交通需求叠加交织，打破了原有供需平衡，形成了停车难、行车难、步行难等突出痛点。针对这一情况，结合“彭城七里”主轴线打造工程，综合采取扩大停车供给、优化交通组织、精细警务联动等一系列举措，有效缓解了片区交通拥堵状况。

随后，调研组前往二环北路与复兴北路交叉口。该路口是徐州市进出城核心交通要道，日常车流量较大，早高峰西向东出城方向、晚高峰东向西入城方向拥堵尤为突出。同时，路口周边分布着多个居民社区、学校等场所，人车混行现象较为普遍，交通供需矛盾比较尖锐。公安交警部门向调研组详细介绍了治理思路与做法：坚持“微改造、精管理、强管控”原则，不实施大规模道路拓建，而是通过渠化优化、设施完善、信号调优、联动管控四大举措，以较低成本破解路口拥堵顽疾，全方位提升市民出行体验。

实地调研结束后，召开专题座谈会。徐州工作专班向省调研组汇报了全市交通拥堵治理工作总体情况，并提出了下一阶段重点工作方向：一是加快推进工程建设。紧盯时间节点，倒排工期、挂图作战，确保各项道路改造及节点渠化工程按期完工，尽早发挥缓堵效益。二是优化提升公交服务。坚持公交优先发展战略，开通连接轨道交通与重点场所的微循环公交线路，提高公交覆盖率和准点率，增强绿色出行吸引力。三是深化科技赋能应用。进一步加强与地图导航平台及科研机构的合作，运用大数据、人工智能等智慧交通手段，提升拥堵预警、信号优化及应急调度水平。四是强化协同联动机制。公安、交通、住建、城管、生态环境等部门加强协作配合，推动形成信息共享、联合执法、综合治理的强大合力，确保治堵工作取得更大实效。市公安局交管支队汇报了公安部门在交通拥堵治理方面的具体做法和工作进展。

调研组对徐州市交通拥堵治理工作进行了点评，既肯定了前期取得的阶段性成效，也指出了当前部分工作仍有提升优化空间，强调要提高思想认识，切实扛起属地担当；紧扣工作任务，落实治堵保畅措施；健全闭环机制，强化调度督导评估，为徐州下一步治堵工作指明了方向。