机动车停放收费问题事关群众切身利益，是市民普遍关注的民生热点。为更好发挥价格杠杆调节作用，优化停车资源配置，提高停车资源使用效率，7月16日上午，市发展改革委召开《邵阳市机动车停放服务收费管理实施细则(征求意见稿)》听证会，广泛听取社会各界意见建议。

　　听证会听证人由市发展改革委党组成员、国动办专职副主任屈军胜和相关科室负责人组成。来自各行各业的消费者代表、人大代表、政协委员、专家学者、停车服务经营企业、相关市直部门代表共19人参会。

　　会上，市城区两家机动车停放服务经营企业代表介绍各自运营的道路临时停车泊位基本情况。市发展改革委通报全市机动车停放服务成本调查结果，并就《实施细则(征求意见稿)》的修订背景、政策依据、主要调整内容作说明。

　　据了解，《实施细则(征求意见稿)》对我市停车收费标准、计费模式、惠民规则进行了大幅优化，整体呈现出收费下调、规则优化、惠民力度加大、计费更规范的特点。

　　在道路临时停车泊位收费标准方面，调价力度较大。A类区域首小时停车费由5元下调至2元;B类区域首小时停车实行免费。首小时后续计费同步优化：A类区域由5元/小时调整为2元/30分钟;B类区域由3元/小时调整为1.5元/30分钟。

　　免费停放时长进一步延长，惠民覆盖面持续扩大。其中，B类区域免费停车时长由原来30分钟延长至1小时，切实便利市民短时办事、临时停靠。

　　新规新增24小时最高限价机制，杜绝高额停车费问题，有效防范停车费用过高风险。明确道路临时停车泊位A类区域24小时最高限价30元、B类区域20元;公立医院停车场24小时最高限价30元，让停车消费透明可控、上限可控。

　　计费规则更加公平人性化。原有政策规定，车辆停放超出免费时长，需从进场时间全程计费，存在“超一分钟、收全程费”的不合理情况。新规优化计费起始方式：车辆停放时长超出免费时段的，仅从超出免费时长的时点开始计费，彻底解决以往计费不科学、不合理问题。

　　听证会上，与会代表围绕收费区域划分、收费时段、免费时长、计费标准、最高限价等各抒己见。大家一致认可本次收费政策优化调整的必要性与合理性，认为新规减负惠民、科学规范，并就加强停车收费日常监管、规范企业经营行为、提升停车服务质量等方面提出建设性意见。绝大多数参会代表赞同新版《实施细则》落地实施。

　　屈军胜表示，听证会后将全面梳理、汇总、吸纳与会代表的意见建议，进一步细化完善《实施细则》，按程序报请市政府审定后正式印发实施。

　　(文/刘波 隆平)