2026年6月15日的午后，武汉经开区·东风猛士科技园区的越野赛道上，惊叹声此起彼伏——“Amazing！”“Awesome!”

来自中国、法国、埃及、新加坡、墨西哥、巴基斯坦、意大利的青年代表坐进猛士越野车，涉水、爬坡，一路颠簸，一路兴奋。当物理AI不再是实验室里的专业名词，而是化作脚下真实的赛道、身边可感的智能，这些跨越国界的年轻人第一次如此真切地触摸到——汽车产业智能化变革的澎湃力量。

这是2026世界青年发展论坛“人工智能与青年赋能”主题论坛的活动一幕。一个值得追问的细节是：当AI奔涌而来，当汽车迎来百年变革，当世界青年共话未来，这场对话为何选择武汉？为何落子这片被称为“中国车谷”的土地？

答案，写在长江之畔、汉水之南，写在这座国家级经开区全力推动“中国车谷”加速迈向“世界车谷”的征程里。

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“在这场变革中，唯有你们这代青年，最有资格，也最有能力去定义未来、开创未来！”主题论坛上，东风汽车集团副总经理尤峥的这句话，道出了一个时代共识。

这是一场属于Z世代的对话。中国、法国、埃及、新加坡、墨西哥、巴基斯坦、意大利……世界各地的青年、国际组织代表、各行各业的技术从业者汇聚一堂，围绕AI落地、实体产业创新、青年成长机遇畅聊碰撞。物理AI、智能驾驶、人形机器人，不再只是少数人的专业术语，各国年轻人带着脑洞与实践，共同探讨如何让科技服务于人。

对话紧扣两个核心问题：AI能为青年带来哪些成长机遇？年轻人又该如何驾驭人工智能、创造正向的社会价值？嘉宾们围绕大模型、人形机器人、智能驾驶等前沿赛道深度交流，并形成一个关键共识——2026年，是物理AI落地元年。

过去的AI大多局限于线上虚拟场景，而物理AI打通数字世界与现实生活，让人工智能真正与硬件设备、真实场景融为一体。在所有实体产业中，汽车行业正是物理AI规模化落地的核心赛道。

机遇之下，挑战同样真实。数字鸿沟、算法伦理、全球发展不均，难题摆在所有人面前。如何在浪潮中保持清醒？论坛凝练出当代青年的四大成长关键词：终身学习、保有想象、理性思辨、守正创新。

埃及青年联合会主席穆斯塔法·阿巴斯发言

“我们要教会年轻人辨别机器输出的信息，不能让算法替代独立思考。”埃及青年联合会主席穆斯塔法·阿巴斯的发言发人深省。在他看来，人工智能的定位永远是服务社区、改善民生的工具，“人”才是所有科技创新的核心。生于数字时代的年轻人，天然与AI共生，他们不只是使用者，更是技术方向的定义者、落地实践者、价值挖掘者。以人为本，永远是创新不变的内核。

理念的共鸣，最终要落到产业的土壤里生根。“AI正在全面改变汽车行业的运作模式。”东风奕派汽车科技的汪俊君，从研发一线成长起来，他结合企业实践分享道：“我们借助AI设计车型、编写代码、测试产品，精简了人力、缩短了研发周期，产品品质也稳步提升；同时探索光纤上车等新技术，推动软硬件协同升级。”乐聚智能则从人形机器人的实践谈到，物理AI正在打通机器人与真实场景的交互壁垒，与智能驾驶技术互补，共同拓宽实体AI的应用边界。

从会场的思想碰撞，到园区赛道的零距离体验，全球青年跳出理论概念，亲眼看见物理AI从实验室走向量产实车。而这一切之所以能够发生，正因为脚下这片土地，本就是中国汽车产业的核心承载区——这里被誉为“中国车谷”，是中西部首批国家级经开区、东风公司总部所在地，也是国家新能源与智能网联汽车基地。当世界青年把“定义未来”的话题带到这里，中国车谷，就成了观察中国汽车产业智能化变革最生动的“现场”。

02

世界青年的目光，照见的是一座城的雄心。

就在不久前，武汉市委绘就“十五五”发展蓝图，提出全力打造“五个中心”、全面建设现代化大武汉。作为省市经济主战场、发展主阵地之一，武汉经开区交出答卷：加快打造“两区、一基地、一中心”，推动“中国车谷”加速迈向“世界车谷”。

武汉经开区因车而建、因车而兴，汽车是立区之本。“十四五”期间，这里做强“当家本领”，产业、动力、城市“三个转型”取得突破性进展，新能源汽车产量增速跑赢全国，综合实力位居国家级经开区前列、中西部第一。

武汉经开区军山新城春笋（摄影 李岿）

何为“中国车谷”？在经历转型升级的磨砺之后，武汉经开区的认识愈发清晰：要有世界级的整车企业与全球知名的汽车品牌，要有完备的产业链和具有国际显示度的“汽车+”产业集群，要有引领全球汽车产业变革的硬核科技实力，要有高度外向的经济形态，要有国际化的营商环境和生活环境。

雄心，写在坚实的家底上。迄今，武汉经开区拥有9家整车企业、14座整车工厂、1200余家零部件企业，新能源汽车产能超140万辆，形成自主、合资、新势力“三足鼎立”的发展格局；汽车零整比从“十三五”末的0.45∶1提升至0.8∶1，整车与零部件企业就近配套、“隔墙供应”。论坛上各国青年所体验的猛士越野车，正是从岚图、猛士等新能源整车厂走出的“车谷造”。

雄心，更写在面向未来的坐标里。“十五五”期间，武汉经开区将构建具有自身特色的“135”现代化产业体系，把汽车作为核心中的核心：坚定不移助东风，推动整车企业在智能化“下半场”形成竞争优势；发挥头部零部件企业的“头雁效应”，大力发展“车能软芯材”汽车产业创新生态。到2030年，这里的经济总量瞄准突破3600亿、冲刺4000亿。

从“造车”到“造智慧”，汽车不再只是交通工具，而是会感知、会思考、会交互的智能移动空间。这，正是物理AI在汽车产业最壮阔的落地图景，也是世界青年在车谷亲眼所见的未来。

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如果说产业是“骨架”，创新就是“引擎”。

车谷，在车，更在谷。日前，工业和信息化部发布首批国家级制造业中试平台名单，武汉中科先进院先进功能材料中试平台入选，成为武汉经开区首个国家级中试平台。一块块“国字号”招牌的背后，是这片土地从“要素驱动”转向“创新驱动”、培育“热带雨林式”创新生态的坚定选择。

“中国车谷，车是‘1’，决定有没有、是不是；‘谷’则是‘1’之后的‘0’，决定能走多高、走多远。”奋进“十五五”，武汉经开区把创新作为重中之重，以“举旗帜”“摘牌子”“学先进”，点燃“中国车谷”的核心引擎。

参加世界青年论坛的各国青年代表在东风汽车全球创新中心合影

“举旗帜”，大力推进车谷产业创新大走廊建设——这是武汉加快建设具有全国影响力科技创新中心的“三廊”之一。依托东风汽车全球创新中心、具身智能技术湖北重点实验室等，打造汽车及“汽车+”产业创新策源地；依托华科大未来院、武汉中科先进院等32家中试平台，打造科技成果转化基地。“摘牌子”，以军山为核心，再造一个科技创新与产业创新深度融合的国家级高新区。“学先进”，对标深圳、苏州工业园、东湖高新区，探索教育、科技、人才一体化赋能产业发展的有效路径。

科技创新的成色，最终体现在一项项突破“卡脖子”的硬实力上。“武汉经开区更像汽车科技的大试验场。”东风汽车研发总院智能化技术首席总工程师张振林说，芯片流片、软件交付、智能驾驶算法，许多实现国产替代的汽车科技创新技术，都在这里完成，驱动汽车演变为具身智能体。

这恰与论坛上青年们的期许同频共振——年轻人不只是科技的旁观者、使用者，更是技术的开拓者、价值的挖掘者。在车谷，他们的想象正被赋予落地的土壤。

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更大的格局，孕育更强的动能。

全力打造“五个中心”、全面建设现代化大武汉，“五谷丰登”是重要抓手。世界光谷、世界车谷、中国网谷、中国星谷、中国药谷，不是各唱各的曲、各吹各的调，而是共下“一盘棋”。武汉经开区以“大车谷”理念，让“五谷联动”产生“化学反应”。

岚图汽车第30万辆整车岚图泰山下线仪式

这里有“车光协同”——长飞光纤的碳化硅晶圆，每片可制造500枚车规级芯片，为新能源汽车提供强劲“心脏”；高德红外的红外夜视系统“登上”猛士越野车，让车辆在夜间、雾天也能洞察前路。这里有“车网联动”——天融信开发的车联网安全防护体系，已为45.3万辆“车谷造”智能汽车装上“防火墙”，对漏洞提前预警、防止攻击。论坛上青年们津津乐道的“光纤上车”“智能驾驶”，在这里早已不是概念，而是跨产业协同的鲜活实践。

格局之变，还体现在区域协同的胸襟里。武汉经开区与汉阳、蔡甸山水相连，它要在“五谷”特色产业集群建设中率先探索、当好示范，构建产业链闭环。它坚持“东张西望、左顾右盼”：主动张开合作之手，以战略眼光审视周边禀赋，顾全区域整体利益，期待合作共赢，以“物理拼接”催生“化学反应”，谋求“1+1>2”的协同效应。以军山新城为中心，纵横构建两条黄金发展轴，打造“大车谷”十字架，联动周边共建世界级汽车产业集群。

车谷之进，服务全域之兴。一座区的格局有多大，它的未来就有多远。

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AI浪潮奔涌向前，时代的主动权，早已交到年轻人手中。

2026世界青年发展论坛上，各国青年关于AI、关于汽车、关于未来出行的热烈共鸣，与武汉经开区产业和创新融合发展的铿锵步伐，在这个夏天奇妙地交汇。这绝非偶然——青年最有资格定义未来，而中国车谷，正是定义未来的“主场”之一。

参加世界青年论坛的各国青年代表在岚图汽车公司参观

他们不只是科技的旁观者，更是技术的开拓者、产业的革新者、未来的定义者。当青年力量与人工智能双向奔赴，当一座国家级经开区把高质量发展的蓝图一笔一笔变成现实，我们清晰看见：一个更包容、更普惠、更有温度的数字未来，正在长江左岸、武汉之南缓缓到来。

潮起江城，青春车谷。

编辑：张靖