近日，宁波大学机械工程与智能制造学院机械专业硕士研究生高晨航凭借自主研发的“微量程扭矩传感器”实践成果，通过学位答辩并获评“优秀”。这是学校首个以实践成果申请硕士学位的成功案例，也标志着宁波大学专业硕士研究生“不再唯论文、实践成果同样能通关”的改革落地。

2024年，机械工程与智能制造学院建设产教融合平台——宁波市高端智能制造卓越工程师学院，高晨航是首批专业硕士，课题正式确定为“微量程扭矩传感器的研制及应用”，由校内导师李锦棒、校外导师——中国工程物理研究院高级工程师王晓光共同指导。高晨航先后攻克柔性变形轴刚度弱、测量电路干扰、传感器重复性差等难题，开发出高频响变形轴、低干扰电路、自校准程序及摩擦式扭矩传递方案。所研制的3.5mNm传感器经广电计量检测集团校准，示值误差仅0.2%F.S。目前，该装置已交付中国工程物理研究院，并为西安轻工业钟表研究所、宁波达尔机械科技有限公司测试了600余套微型轴承。高晨航申请发明专利1项、授权软件著作权2项。

高晨航在实验室里做科研。

2026年5月，高晨航的实践成果鉴定及毕业答辩会举行。来自慈兴集团有限公司、杭州轴承试验研究中心有限公司、上海天安轴承有限公司、宁波易荣机电科技有限公司、宁波达尔机械科技有限公司等行业龙头企业和科研院所的多位资深专家及宁波大学教授组成鉴定委员会。答辩会设有装置现场鉴定和实践总结答辩两个环节，历经三个小时，全流程彰显工程教育改革特色。答辩委员会就技术原理、创新点、工程适用性等进行了深入问辩，一致认为该成果针对微型轴承摩擦力矩小、测试准确度低、测试难度高等行业痛点，利用光电转换原理、摩擦式扭矩传递方式，研制出高灵敏、高分辨的微型轴承摩擦力矩测试装置，实现了微小力矩的稳定传递，成果具有显著创新性、工程应用价值和广泛推广前景。

高晨航的实践成果鉴定暨毕业答辩会现场。

据悉，2025年1月1日，《中华人民共和国学位法》正式施行，首次以法律形式明确“实践成果”与“学位论文”并列作为学位授予依据。高晨航的毕业之路，正是新法规的一个生动实践。下一步，学校将进一步深化产教融合、校企协同育人机制，持续加强与行业企业的深度合作，不断提升专业硕士培养质量，为服务国家战略与地方经济社会发展贡献宁大力量。